{"id":3058,"date":"2018-08-14T18:23:46","date_gmt":"2018-08-14T16:23:46","guid":{"rendered":"http:\/\/starnobatklubb.com\/starno\/?page_id=3058"},"modified":"2018-08-14T18:57:39","modified_gmt":"2018-08-14T16:57:39","slug":"ecopar-michael","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/starnobatklubb.com\/starno\/ecopar-michael\/","title":{"rendered":"Ecopar dunk"},"content":{"rendered":"

Fr\u00e5n: michael.hakansson@eigenbrodt.se<\/p>\n

Hej<\/p>\n

Jag har haft min segelb\u00e5t i Stern\u00f6 vindhamn sedan 2007, en Sunwind 26 av 1980 \u00e5rs modell med originalmotor VP 5B.<\/p>\n

Under alla \u00e5r har jag k\u00e4nt att segling bl.a. inneb\u00e4r att l\u00e4mna s\u00e5 lite skit som m\u00f6jligt efter sej och har d\u00e4rf\u00f6r hela tiden bottenm\u00e5lat med helt milj\u00f6v\u00e4nlig f\u00e4rg(Neptune) och har i \u00e5r tagit n\u00e4sta steg och bytt ut dieseloljan mot b\u00e4ttre alternativ, Ecopar.<\/p>\n

F\u00f6rdelarna \u00e4r s\u00e5 uppenbara att jag k\u00e4nner att jag m\u00e5ste dela med mej av det.<\/p>\n

Egenskaperna i detta br\u00e4nsle, som bl.a. anv\u00e4nds i reservelkraftverk och dieseltruckar inomhus, \u00e4r att det \u00e4r lagringsbest\u00e4ndigt i m\u00e5nga \u00e5r, skapar ingen m\u00f6jlighet till bakterietillv\u00e4xt. Det ryker inte och \u00e4r inte farligt f\u00f6r det marina livet om man skulle spilla i vattnet av misstag. Det luktar i stort sett inte avgaser alls och m\u00e4ngden cancerogena \u00e4mne \u00e4r n\u00e4stan helt reducerade.<\/p>\n

I min gamla motor har jag m\u00e4rkt att just avgaslukten n\u00e4stan har f\u00f6rsvunnit vilken har pl\u00e5gat oss i alla \u00e5r tidigare samt att den blivit enormt l\u00e4ttstartad. Jag kan \u00f6verhuvudtaget inte hitta n\u00e5gra nackdelar, f\u00f6rutom att det inte g\u00e5r att tanka i Karlshamn samt kostar n\u00e5gra kronor mer per liter. Merkostnaden \u00e4r f\u00f6rsumbar, \u00e5tminstone till segelb\u00e5tar med l\u00e5g f\u00f6rbrukning och det g\u00e5r att blanda ut den vanliga dieseln om man inte har tom tank eller \u00e4r p\u00e5 resa d\u00e4r det inte finns tillg\u00e4ngligt. Jag betalade ca 19:-\/liter p\u00e5 Ecopar, ett f\u00f6rmodat pris i mack blir n\u00e5gra kronor till.<\/p>\n

Jag bad deras f\u00f6rs\u00e4ljningschef ta kontakt med Svenne som har dieseltanken i V\u00e4gga men han var milt sagt ointresserad av att t\u00e4nka i nya banor. Ecopar finns nu n\u00e4rmast att k\u00f6pa i Brom\u00f6lla f\u00f6r n\u00e4rvarande.<\/p>\n

Jag bifogar lite korrespondens vi haft och en del datablad.<\/p>\n

Jag vet att Ecopar g\u00e4rna kommer till n\u00e5got m\u00f6te om klubben \u00e4r intresserade, och det hade v\u00e4l inte varit dumt om Stern\u00f6 kunde f\u00f6reg\u00e5 med gott exempel p\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt. En tank hade ju varit dr\u00f6mmen, om det \u00e4r fler \u00e4n jag som t\u00e4nker b\u00e5de p\u00e5 b\u00e5ten, milj\u00f6n och min egen h\u00e4lsa.<\/p>\n

<\/p>\n

Mvh<\/p>\n

Michael<\/span> H\u00e5kansson<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"